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500 pour aller à la plage

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Message  Felix94 le Mer 12 Aoû - 12:49

Comme tout le monde le sait , dans notre jeunesse pour aller se promener à la plage c’est en blanc et bleu que l’on nous habillait !
Un petit col marin bleu avec liseré blanc ou en rayé marine blanc et bleu.    Rigolade

Cette moto étant destinée à des balades sur le sable en bord de mer, il était donc impensable de ne pas retrouver cette tradition du bleu et blanc marin.  jocolor  king

Cette moto est donc blanche et bleu comme la Marine. !  lol!

La base est une Honda 500 XLS de 1980.
Dès modifications on été apporté pour palier aux défauts de la machine standard et de son « look »  made IN Japan plus que basique pour ne pas dire plus ....   Rolling Eyes

- La Fourche faiblarde est remplacée par celle d’une Dominator, plus solide et plus longue, ce qui permet l’adaptation d’une roue de 21 au lieu de celle de 23
- un frein à disque a l’avant
- la cambrure du cadre arrière et donc le garde-boue
- un renfort complémentaire du porte-à-faux arrière ( j’avais des doutes sur la solidité)
- une nouvelle tête de fourche avec un guidon adapté à ma façon de conduire sur sable.
- un nouveau réservoir plus fin qui poursuit la ligne de la selle
- la suppression de la boîte à air et du cache batterie
- modification complète du profil de la selle
- création de boîtes électriques parfaitement étanches sous la selle
- et maintes petites adaptations....

Tout ça sans perdre l’idée de légèreté !
Objectif 135 kg maxi .


Question moteur : À suivre

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Message  Luc le Mer 12 Aoû - 14:58

bravo
Le fait est que ces transformations sont réfléchies !
La ligne va être superbe de minimalisme
j'adore l'angle des amortos Félicitations
Tu gardes quand même la batterie ?
Sans avec le matériel qui faut ça doit aller aussi
...ou alors une lithium ...ou une gel


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Message  Felix94 le Mer 12 Aoû - 22:33

Pour la batterie, Je dois me renseigner.
Actuellement la machine est en 6 V . je vais voir si c'est possible de passer en 12 V et si il y a un intérêt . ...study
Je ne roule pas de nuit ... ou alors j'éteins tous pour passer incognito. Siffle

Le souci de la batterie est de savoir quoi prendre pour la dimension.
l'original c'est du 7x7x9 = 25 €
si c'est du gel alors c'est un peu plus grand et en 12 V
si c'est du lithium c'est très cher ! ( 140€)

Je crois que je vais resté avec la batterie de base pour ne pas perdre de temps.......

Mon soucis actuel est de trouver ou faire les différentes pattes de fixations que je dois faire ou trouver pour fixer les clignotants, des renforts de garde boue, de fixation de la tête de fourche etc...
...et il ne les faut en Inox A4 ............mer oblige Sad
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Message  Luc le Mer 12 Aoû - 22:45

Tu as raison
6 v sans démarreur ça va
De plus les nouvelles lampes sont trés frugales Rigolade
L'inox ne peut être remplacé par de l'alu...moins neutre mais plus facile à travailler
Effet roots garanti
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Message  Felix94 le Dim 16 Aoû - 23:01

Le moteur est revenu à sa place.
Pour le moment j’ai fait un montage à blanc pour m’assurer de la place de tous les équipements, échappement,robinet d’essence, carbu, filtre, boîte électrique et porte batterie, etc...

Le pot n’est pas le définitif. Je n’ai pas encore arrêté mon choix mais pour ce montage à vide ce pot fait l’affaire.
Les coudes de l’échappement seront plus travaillés, pour ce montage c’est du cintro pvc .

Je suis satisfait du choix de ce réservoir effilé, Il met bien en évidence le moteur.
Il lui donne plus d’importance en le découvrant un peu plus qu’avec le modèle d’origine.
Le moteur devient ainsi l’élément principale . Il domine sur le reste ...   cheers

Une moto c’est avant tout un moteur et un réservoir montés sur deux roues. Le reste c’est de l’accompagnement  drunken

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Je viens de recevoir les mousses pour faire la selle.
Quelles tutos à regarder avant ....
....et hop Je m’y lance prochainement.
en attendant j’ai quelques pièces encore à faire en résine et inox pour recevoir toute la partie électrique.
Il faut qu’elle soit parfaitement à l’abri des éclaboussures. Smile
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Message  Luc le Lun 17 Aoû - 8:48

Eh ben !!
Vraiment trés belle bravo
Basse et ramassée ...dire que d'origine c'est une girafe Rolling Eyes
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